米蘭圈

據(jù)《米蘭體育報》米蘭跟隊記者Luca Bianchin的報道，AC米蘭與國際米蘭兩家俱樂部已正式提交申請，請求于今年5月啟動新球場建設(shè)的前期場地準(zhǔn)備工作。

此前，米蘭雙雄已聯(lián)合購得圣西羅球場及周邊區(qū)域，計劃在現(xiàn)有球場停車場位置建造新球場，隨后將拆除現(xiàn)有圣西羅球場主體結(jié)構(gòu)，僅保留部分看臺改建為博物館。新球場預(yù)計于2031年竣工并投入使用。

該報透露，兩家俱樂部已向米蘭市政府提交方案，希望在五月開始對球場建設(shè)用地進(jìn)行初期改造，包括平整原停車場區(qū)域，并重新設(shè)置部分閘機(jī)、出入通道及監(jiān)控系統(tǒng)?，F(xiàn)有圣西羅球場的7、8、9、10號閘機(jī)將遷移至更靠近球場的位置，預(yù)計在2026-27賽季期間這些入口將暫時關(guān)閉。

前期工程將導(dǎo)致部分停車區(qū)域無法使用，為此兩家俱樂部正研究在圣西羅附近尋找替代停車方案，以減少對到場觀賽球迷的影響。尤其對于客隊球迷，其大巴將無法像以往一樣?？吭谇驁鲋苓?，需改乘接駁班車抵達(dá)。此外，閘機(jī)位置的調(diào)整也將減少球迷入場通道數(shù)量。

目前，兩家俱樂部正等待市政府的審批結(jié)果。市政府技術(shù)人員已完成方案文件的技術(shù)審查，隨后還需通過警察總部的安全評估方可最終獲批。整個審批流程預(yù)計需要數(shù)周時間。

另據(jù)報道，2027年還需實施米蘭帕特羅克洛斯隧道的遷移工程。該隧道目前距離圣西羅球場僅數(shù)十米，因新球場建設(shè)必須進(jìn)行改道。

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